Projekte im Detail
Projekte im Detail
Bau eines Familienzentrums auf dem Gelände der Grundschule
Auf einem Teil-Grundstück der Brüder-Grimm-Grundschule im Göttinger Bogen wird das neue Familienzentrum mit Kita entstehen. Dazu hat im Juli 2021 die Stadtverordnetenversammlung einem Grundstückstausch mit dem Landkreis zugestimmt. Die Stadt tritt ein Doppelhaus samt Grundstück an der Breitenbacher Grundschule an den Kreis ab, der das Gebäude für die Nachmittagsbetreuung nutzen wird und erhält im Gegenzug einen 5.000qm großen Teil des ehemaligen Sportplatzes auf dem Gelände der Grundschule im Göttinger Bogen. Das Vergabeverfahren für die Teilnahme von Architekturbüros wurde Mitte 2022 auf den Weg gebracht und im Oktober 2022 abgeschlossen. Das dabei ausgewählte Architekturbüro Reith, Wehner, Storch aus Fulda hat im November 2022 seine Arbeit aufgenommen.
Die Planung sieht 2 getrennte Gebäudebereiche vor. In einem Bereich ist das Familienzentrum untergebracht, das mit einem Ankommensfoyer und offenen Bistro- und Küchenbereich zum Verweilen einlädt. Die Stadt- und Schulbibliothek wird in das Familienzentrum umziehen, ein multifunktionaler unterteilbarer Gemeinschaftsraum kann von Gruppen vielfältig genutzt werden und es wird Büroräume für verschiedene Beratungs- und Informationsangebote geben. Im anderen Bereich wird die Kindertagesstätte untergebracht, die mit 4 Gruppenräumen für Kinder unter 3 Jahren und 4 Gruppenräumen für Kinder über 3 Jahren den weiterhin hohen Bedarf an Kinderbetreuungsplätzen in Bebra abdecken soll. Neben Spielflur, separaten Schlaf- und Therapieräumen, WC-Anlagen mit Wickelbereichen und Mitarbeiterräumen gibt es einen Turnraum, eine Küche sowie einen Speiseraum, der multifunktional genutzt werden kann.
Der Neubau soll im Passivhausstandard errichtet werden. Das Gebäude soll seinen Energiebedarf weitgehend selbst erzeugen (Wärmepumpe und Solarzellen). Darüber hinaus gehender Energiebedarf soll aus erneuerbaren Energien gedeckt werden, sodass das Gebäude klimaneutral betrieben werden kann.
Umbau des Rathausmarktes
Auf dem Rathausmarkt gibt es zu wenig Aufenthaltsqualität. Die durch die Stadtsanierung der 70er und 80erJahre hergestellte Stadtmitte erweist sich den heutigen Bedürfnissen der Stadtgesellschaft nicht mehr gewachsen. Der tiefergelegene Rathausmarkt ist nur durch eine Rampe und Treppenanlagen erreichbar, er ist nicht barrierefrei. Die Oberfläche des kleinteiligen Porphyrpflasters birgt Stolperfallen, viele Steine sind verschoben oder brüchig. Der Platz eignet sich nur bedingt für größere Veranstaltungen, weil die Fläche in verschiedene kleinteilige Ebenen unterteilt ist. Besonders im Bereich des Rathauses fehlen Angebote für Freiluftgastronomie und Sitzgelegenheiten. Der rückwärtige Bereich mit Einfahrt zur Tiefgarage weist funktionale und gestalterische Defizite auf. Es besteht eine schlechte Anbindung für Fußgänger zwischen Innenstadt und den umgebenden Quartieren und Grünräumen. Auch die fußläufige Verbindung zum alten Ortskern ist schlecht. Für den Rathausmarkt wurde im Juni und Juli 2022 ein Architektenwettbewerb durchgeführt, dessen Gewinner in einer Preisgerichtssitzung am 18.Juli 2022 gekürt wurden. Ziel des Wettbewerbes waren der Ausbau des Rathausmarktes und der angrenzenden Fußgängerzone als zentraler Treffpunkt mit mehr Aufenthaltsqualität, die Herstellung von Barrierefreiheit auf dem Platz und seiner Zuwegung bei gleichzeitiger Ertüchtigung des Platzes für Veranstaltungen und Marktstände.
Aufwertung des Spielplatzes Grimmelsbergstraße
Der Spielplatz soll gemeinsam mit einem Teil der benachbarten Grimmelsbergstraße neu geordnet und gemeinsam zu einem Quartierspark für alle Generationen qualifiziert werden. Neben getrennten Spielbereichen für Kleinkinder und größere Kinder sollen durchgrünte Aufenthaltszonen für alle Altersgruppen durch Spazierwege mit dem Quartier verknüpft werden. Es hat bereits eine Bürgerbeteiligung vor Ort mit Familien und Anwohnern stattgefunden. Die Ideen, die dabei entwickelt wurden, hat das Freiraumplanungsbüro „Stadt und Natur“ aus Kassel in einen Plan umgearbeitet, der bereits teilweise in einem ersten Bauabschnitt umgesetzt wurde. Der Spielplatz wird mit Spielgeräten, einem Seilparcours, einer Wasserspielanlage und einem Rutschenturm aufgewertet, der dem Bebraer Wasserturm nachempfunden ist. Für den ersten Bauabschnitt sind zunächst Investitionen von 220.000 Euro geplant. Der Rutschenturm aus Robinienholz steht seit Dezember 2021. Er wurde von der Firma Spielart aus Laucha in Thüringen gefertigt. Die Lieferung der restlichen Geräte verzögert sich durch die Insolvenz einer beteiligten Firma, soll aber bis Ende 2022 erfolgen. Für den zweiten Bauabschnitt fand im Mai 2022 ein Spielfest mit Beteiligungsaktion statt, bei dem Kinder und Erwachsene ihre Wünsche und Sorgen auf jeweils einer Motzwand, Wünsche- und Lobwand zum Ausdruck bringen konnten.
Im Frühjahr 2024 soll der dritte und letzte Bauabschnitt erfolgen, bei dem das von den Kindern herbeigesehnte Trampolin installiert wird und verschiedene Aufenthalts- und Sitzmöglichkeiten sowie ein barrierefreier Weg eingebaut werden sollen.
Herstellung eines Grünzuges entlang des Bebra-Baches bis zur August-Wilhelm-Mende-Anlage
Die Grün- und Freiraumstruktur entlang des Wasserlaufes der Bebra stellt ein wichtiges stadträumliches Element im Norden der Stadt Bebra dar. Doch dieser Freiraum wird durch Straßen wie die Lindenallee und die Göttinger Straße sowie die Bahntrassen in kleine Inseln zerteilt. Entlang der Wege haben die Räume zwar unterschiedliche und abwechslungsreiche Qualitäten, doch gibt es nur wenige Aufenthaltsbereiche, Spielmöglichkeiten und Blickachsen auf das Wasser. Außerdem sind die Wege und Brücken nicht barrierefrei gestaltet und eignen sich nur eingeschränkt für Radfahrer. Damit dieser wichtige Naturraum als Einheit erlebt und genutzt werden kann, soll durch ein Freiraumplanungsbüro ein Gesamtkonzept erstellt werden. Dazu sollen Gestaltungs- und Umsetzungsbausteine entwickelt werden, die es erlauben, die einzelnen Abschnitte separat bedarfsweise umzubauen. Ein Ziel der Maßnahme soll sein, die Bebra als verbindendes Naturelement hervorzuheben. Das Element Wasser soll bei Bebrabach und Teich gefahrfrei erlebbar gemacht werden. Weitere Ziele sind die Optimierung der Wegeführung in Bezug auf Barrierefreiheit und die Entzerrung von Fußgänger- und Radverkehr. Außerdem soll die Erschließung und Durchlässigkeit zu den Stadtbereichen des Bünbergs, des Göttinger Bogens und dem Bereich am Freibad verbessert werden. Dazu müssen einzelne Brückenbauwerke bautechnisch geprüft und eventuell ersetzt werden. Die Eisenbahntunnel sollen durch die Herstellung des Grünzuges in ein besseres Licht gerückt werden und als prägende gründerzeitliche Bauwerke, die seit 150 Jahren das Erscheinungsbild der Stadt Bebra prägen, hervorgehoben werden. Zur Erstellung einer Vorkonzeption hat das Büro „schöne aussichten landschaftsarchitektur“ aus Kassel im Juli 2022 seine Arbeit aufgenommen.
Aufwertung des Stadtparks am AWO-Seniorenheim
Der sogenannte Stadtpark ist aus dem „Alten Friedhof“ entstanden, an dessen Rand die AWO ein Senioren- und Pflegeheim baute. Das Gelände liegt abseits und ist durch seine erhöhte Lage schwer einsehbar, der Eingang zum Park und seine Wege sind nicht barrierefrei gestaltet. In der Bevölkerung wird der Park als zum AWO-Gelände gehörig und nicht als öffentliche Fläche wahrgenommen. Auch bestehen Vorbehalte gegenüber einer Nutzung als Aufenthaltsfläche, da das Gelände zwischen 1865 und 1923 als Friedhof diente. Im Zuge des Umbaus der Rotenburger Straße wurde im Frühjahr 2022 an der Kreuzung zwischen Rotenburger- und Kasseler Straße ein Verkehrskreisel errichtet. Da hierbei auch in den Hang am Stadtpark eingegriffen werden musste, ist nach Abschluss der Straßenbaumaßnahme der Bau eines neuen Erschließungsweges in den Stadtpark erforderlich. Auch die Wege und Aufenthaltsmöglichkeiten im Park sollen attraktiver werden. Der alte Baumbestand soll überprüft und an verschiedenen Stellen erneuert werden. Um bestehende Vorbehalte zu zerstreuen, muss ein behutsamer Umgang mit der Geschichte des Friedhofes gefunden werden. Um diese Vorgaben in einer gehaltvollen Freiraumplanung zusammenzuführen, wurden die Planungsleistungen im Frühjahr 2022 ausgeschrieben. Im Juli 2022 hat das Büro „schöne aussichten landschaftsarchitektur“ aus Kassel diese Aufgabe übernommen und auch bereits Entwürfe mit den beiden Eigentümern Stadt und AWO abgestimmt. Die Ausschreibung der Bauleistungen wird im Frühjahr 2024 erfolgen.
Verkehrskonzept
Im Rahmen der Erstellung des ISEK für das Förderprogramm Sozialer Zusammenhalt hat sich die Verkehrsproblematik als ein zentraler Aspekt herausgestellt. Es soll daher ein Verkehrskonzept erstellt werden, in dem die zentralen Problembereiche behandelt und Lösungsvorschläge entwickelt werden. Dabei sind Lösungsansätze notwendig, die sich nicht nur auf die Kernstadt von Bebra konzentrieren, sondern auch gesamtstädtische Ansätze aufzeigen.
Das Verkehrskonzept soll die Chancen zur Neuordnung und Umgestaltung der öffentlichen Räume aufzeigen und die Grundlagen für die Neugestaltung der Straßenräume legen. Zu den spezifischen Bedingungen vor Ort gehört insbesondere die trennende Wirkung der Bahnanlagen in der Eisenbahnerstadt Bebra mit seinen vielen – oft erhöht liegenden – Gleisanlagen. Oftmals sind die Stadtteile nur über Tunnel miteinander verbunden. Die dadurch begrenzte Anzahl an Verknüpfungen zwischen den Stadtteilen führt zudem zu langen Wegen zwischen zwei eigentlich nah beieinander liegenden Orten. Damit einher gehen Herausforderungen im Bereich der Fuß- und Radwegeverbindungen, da Umwege in Kauf genommen werden müssen und viele Tunnels auch als Angsträume wahrgenommen werden. Die Höhenunterschiede der oft tiefer liegenden Tunnel oder höher liegenden Brücken führen außerdem zu einer eingeschränkten Barrierefreiheit.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Sicherheit der Schulwege. Die Bebraer Grundschule im Göttinger Bogen ist für Kinder aus den Ortsteilen, aber auch aus der Kernstadt nur schwer erreichbar, was zu einem hohen Aufkommen an Hol- und Bringverkehren führt. Die Belange eines sicheren und attraktiven Schulweges, z.B. entlang des Grünraumes an der Bebra zwischen Göttinger Bogen und Innenstadt, sind daher zwingend zu berücksichtigen. Auch auf den Radverkehr zwischen der Kernstadt und den Ortsteilen soll ein Augenmerk gerichtet werden. In landschaftlich reizvoller Natur gelegen, sollen die Ortsteile mit der Kernstadt mit attraktiven Radwegen verknüpft werden, die als Schnittstelle in einem „Radwegestern Bebra“ fungieren soll.
Besonderer Wert wird auf eine Integration der stadtplanerischen und städtebaulichen Aspekte und Ziele in das Verkehrskonzept gelegt. Für dessen Erstellung wurde in der ersten Jahreshälfte 2022 das Verkehrsplanungsbüro LK Argus GmbH aus Kassel anhand eines Ausschreibungsverfahrens ausgewählt.
Bürgerworkshops zum Verkehrskonzept Kernstadt Bebra und Zwischenpräsentation im Stadtentwicklungsausschuss
Am 04. November 2022 fand ein erster Bürgerworkshop zum Verkehrskonzept Kernstadt Bebra in der Aula des beruflichen Gymnasiums Bebra statt. Hier wurden die ersten Ergebnisse der Analysen des Gutachterteams. Ziel war, diese mit den Meinungen und dem Wissen der Bebraer Bevölkerung abzugleichen und ergänzen zu lassen.
Nach einer Präsentation und der Möglichkeit zur Ergänzung der Analysen an den Stellwänden konnten sich die insgesamt 41 anwesenden Personen an Arbeitstischen einbringen. Hierbei wurden erste Maßnahmenideen entwickelt und konstruktive Hinweise zur Verkehrssituation in Bebra gegeben. Im April 2023 schloss sich ein zweiter Workshop an, über den Sie sich an dieser Stelle informieren können.